Protesto por falta de ônibus expõe isolamento em São Luís
SÃO LUÍS, 04 de maio de 2026 — Moradores do Residencial Nova Vida realizaram um protesto na manhã desta segunda (4), em São Luís, para cobrar o retorno do transporte público na comunidade. O ato ocorreu na zona rural da capital, onde manifestantes bloquearam uma via estratégica. Eles interromperam o tráfego como forma de pressionar autoridades diante da suspensão da linha de ônibus “Nova Vida”. Os participantes impediram a circulação de veículos e destacaram os impactos da ausência do transporte público no cotidiano. Segundo relatos, trabalhadores, estudantes e demais moradores enfrentam dificuldades diárias para se deslocar. A interrupção do serviço tem afetado diretamente o acesso a atividades essenciais fora do bairro. A via bloqueada pelos manifestantes liga o residencial a localidades como Andiroba, Santa Maria, Bom Jardim, Mato Grosso e Juçatuba. Os moradores afirmam que a suspensão da linha ampliou o isolamento da área e gerou prejuízos à população. Eles cobram um posicionamento da Prefeitura de São Luís e pediram a normalização imediata do transporte público.
Consórcio Central e Viação Primor assumem ônibus em São Luís
SÃO LUÍS, 29 de abril de 2026 — As linhas de ônibus em São Luís passarão a ser operadas por novas empresas após decisão judicial que determinou o fim do contrato do Consórcio Via SL com o município. A medida foi oficializada pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes nesta quinta (28), com autorização emergencial para garantir a continuidade do serviço. A SMTT autorizou o Consórcio Central e a Viação Primor a assumirem temporariamente a operação de 20 linhas do Lote 2 do sistema de transporte coletivo. A decisão foi publicada no Diário Oficial e estabelece que a operação seguirá sob supervisão do município durante o período emergencial. A decisão judicial declarou a caducidade imediata do contrato do Consórcio Via SL. Por isso, a autorização para as novas empresas terá validade de até 90 dias, podendo ser prorrogada ou mantida até a conclusão de uma nova licitação para o Lote 2. Durante esse período, a SMTT ficará responsável pela gestão, fiscalização e ajustes necessários no serviço. Além disso, a Prefeitura informou que as dívidas trabalhistas e financeiras do consórcio anterior não serão transferidas ao município. A autorização também prevê prioridade na contratação de trabalhadores que atuavam no Consórcio Via SL. No entanto, essa medida dependerá do interesse das novas empresas e da necessidade operacional do sistema.
Protesto por ônibus reduzido gera bloqueio no Cajupary
SÃO LUÍS, 28 de abril de 2026 — Moradores do Cajupary realizaram um protesto na manhã desta terça (28), na avenida principal do bairro, na zona rural de São Luís, após a redução na frota de ônibus. A população fechou a via e reteve um coletivo como forma de pressão, alegando superlotação e dificuldades no deslocamento diário devido à diminuição de veículos desde janeiro. Segundo os moradores, a linha que atende o Cajupary operava com três ônibus, mas atualmente funciona com apenas dois. Além disso, um dos veículos apresenta falhas constantes e, por isso, frequentemente deixa de circular. Durante o protesto, os manifestantes bloquearam a avenida com troncos de árvores em chamas e impediram a passagem de veículos. Inclusive, eles apreenderam um ônibus da linha Cajupary / Residencial Nova Vida / Terminal São Cristóvão. Foi uma forma de chamar atenção para a precariedade do serviço ofertado à comunidade. De acordo com relatos, o coletivo também atende o Residencial Nova Vida e já chega ao Cajupary lotado. Daí, muitos passageiros não conseguem embarcar. Estudantes enfrentam dificuldades para chegar à escola, enquanto trabalhadores relatam atrasos frequentes em seus compromissos diários. Os moradores cobraram providências da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes.
STF agenda julgamento sobre subsídio do transporte de SLZ
BRASÍLIA, 24 de abril de 2026 — O Supremo Tribunal Federal (STF) iniciará, em 1º de maio, o julgamento que decidirá sobre a validade de medida relacionada ao subsídio do transporte em São Luís. O caso envolve decisão do ministro Nunes Marques, que suspendeu trecho de lei municipal que autorizava compensação financeira entre o município e empresas concessionárias durante greves. A análise ocorrerá no plenário virtual da Segunda Turma do STF e seguirá até o dia 11 de maio, quando o sistema eletrônico será encerrado. O colegiado avaliará se mantém ou não a decisão monocrática. A medida atendeu parcialmente a pedido da Confederação Nacional dos Transportes. COMPOSIÇÃO E ANÁLISE DO CASO Integram a Segunda Turma do STF os ministros Dias Toffoli, Luiz Fux, Nunes Marques, André Mendonça e Gilmar Mendes, que preside o grupo. Eles irão examinar os argumentos apresentados na ação que questiona dispositivos da Lei Complementar municipal 07/2025. A ação foi proposta pela Confederação Nacional dos Transportes contra mudanças nas regras do sistema de transporte coletivo da capital maranhense. Entre os pontos questionados, está a possibilidade de contratação emergencial de operadores por aplicativo durante paralisações. Além disso, a norma permite essa medida quando não houver circulação mínima de 60% da frota de ônibus. CRISE NO TRANSPORTE PÚBLICO A legislação municipal passou a ser apontada como um dos fatores centrais da crise no transporte público em São Luís. O sistema enfrenta, em abril, redução de frota, saída de empresas e aumento no tempo de espera dos usuários. A situação afeta diferentes regiões da cidade, com destaque para o bairro Cohatrac. Além disso, o cenário inclui dívidas acumuladas, atrasos no pagamento de subsídios e impasses sobre reajustes salariais. A crise levou a intervenções judiciais, com bloqueio de valores para tentar reorganizar o sistema.
Ônibus do Consórcio Via SL são alvo de apreensão em São Luís
SÃO LUÍS, 20 de abril de 2026 — A Justiça determinou, neste fim de semana, a apreensão de ônibus do Consórcio Via SL em São Luís, após o descumprimento de obrigações financeiras. A medida ocorreu na capital maranhense e integra ações movidas por credores diante da falência do grupo. O consórcio era formado pelas empresas Expresso Rei de França e Expresso Grapiúna, que já enfrentavam dificuldades operacionais. A crise no Consórcio Via SL se agravou com subsídios congelados há anos e atrasos nos repasses municipais. Além disso, glosas consideradas indevidas comprometeram o caixa das empresas. Dessa forma, o consórcio perdeu capacidade de investir na frota e de pagar salários. Nem mesmo o aumento no preço do diesel contou com medidas públicas para reduzir impactos ao setor. Portanto, o custo operacional cresceu sem compensações. Esse cenário ampliou as dificuldades financeiras do Consórcio Via SL, que já operava com limitações e registrava sinais de colapso nos últimos meses.
Justiça exige que Prefeitura assuma linhas de ônibus em SLZ
SÃO LUÍS, 15 de abril de 2026 – A Justiça determinou, nesta terça (14), que a Prefeitura de São Luís assuma o transporte coletivo do Lote 2, após paralisação total das linhas operadas pelo Consórcio Via SL. A medida foi tomada pelo juiz Douglas de Melo Martins diante do abandono do serviço e da incapacidade financeira da concessionária em manter as operações. A decisão ocorreu após audiência de conciliação que confirmou a interrupção completa das atividades logo pela manhã. Segundo o gerente da empresa, Diego Rocha, a concessionária não possui recursos para retomar o serviço. O Ministério Público do Maranhão solicitou a intervenção após sucessivos descumprimentos contratuais pela empresa. Além disso, o juiz estabeleceu prazo de 48 horas para que o município garanta o funcionamento integral das linhas.
Moradores cobram retorno de ônibus ao Centro e retêm veículos
SÃO LUÍS, 13 de abril de 2026 – Moradores da Vila Airton Senna, na zona rural de São Luís, realizaram um protesto nesta segunda (13) para cobrar o retorno da linha de ônibus Tibiri/Terminal Praia Grande. A manifestação ocorreu no bairro e reuniu residentes que reclamam da retirada do serviço há cerca de cinco meses, o que interrompeu a ligação direta com o Centro da capital. Comunidades próximas também enfrentam dificuldades com a oferta reduzida de transporte público. Segundo os moradores, a quantidade de ônibus disponível não atende à demanda da região, o que provoca atrasos e limita o deslocamento diário da população. Durante o protesto, os moradores retiveram dois ônibus que atendem às linhas Tibiri/Terminal São Cristóvão e Vila Aparecida/Terminal São Cristóvão. Os veículos permaneceram dentro do bairro enquanto os manifestantes cobravam providências para a retomada da linha ao Centro.
Câmara de SLZ exige dados sobre linhas de ônibus extintas
SÃO LUÍS, 08 de abril de 2026 – A Câmara Municipal de São Luís encaminhou, na terça (7), um requerimento solicitando a relação das linhas de ônibus desativadas entre 2021 e 2026 no sistema da capital maranhense. O pedido foi motivado por reclamações de usuários sobre falhas no serviço, como redução de rotas, superlotação e demora na circulação dos veículos. O documento solicita a quantidade de linhas extintas ao longo dos últimos anos e considera a divisão do sistema em categorias operacionais. A medida busca reunir informações detalhadas sobre o funcionamento do transporte público e compreender as alterações ocorridas no período citado. O requerimento inclui a análise de três categorias do sistema: linhas troncais, alimentadoras e circulares. As troncais utilizam o prefixo “T” e conectam bairros ao Centro por vias principais, com integração em terminais. Já as alimentadoras, identificadas pela letra “A”, ligam bairros a terminais próximos. Além disso, as linhas circulares, com prefixo “C”, possuem trajetos distintos entre ida e volta. Um exemplo é a linha 080, que parte do Cohatrac, percorre bairros como Aurora, João Paulo, Deodoro e São Francisco, até chegar ao Terminal Cohab.
