Argentina confirma primeiro caso de ‘hepatite misteriosa’ na América Latina

OMS ainda investiga o que causa doença, que está atingindo crianças e adolescentes previamente saudáveis
Meteorologia emite alerta de chuvas intensas para a região norte do Maranhão

Região sudoeste também teve alerta de chuvas que podem chegar a 60 km/h.
Prefeitura de São Luís lança edital para contratação de 1.140 professores substitutos temporários

Motivo é a greve promovida pelo Sindieducação que paralisou o ensino em várias escolas.
Lula inclui Santa Catarina em discurso após resultado ruim em pesquisa

Lula foi avisado durante reunião com aliados que situação da candidatura continua ruim em Santa Catarina, estado com 5 milhões de eleitores.
Hildo Rocha é eleito presidente da Comissão de Viação e Transportes

O deputado federal Hildo Rocha (MDB) foi eleito nesta quarta (04/05) presidente da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados. Ele fica no lugar do parlamentar Carlos Chiodini (MDB-SC) no cargo. Os demais integrantes da Mesa do colegiado (1º, 2º e 3º vices) serão escolhidos em outra reunião. Na oportunidade, o parlamentar maranhense destacou que primeiramente irá ouvir os membros do colegiado para que possa definir as prioridades que serão colocadas em pauta e destacou que a comissão é formada por deputados e deputadas experientes que podem contribuir muito para a modernização da infraestrutura e para tirar o atraso no setor de viação e transportes. “De acordo com os pronunciamentos dos deputados e deputadas que se manifestaram durante a nossa primeira reunião a situação das rodovias federais foi tema predominante. Esse é, portanto, um tema que preocupa e merece ser colocado como uma das prioridades. Muitas rodovias federais, em todo o País, estão em péssimas condições. Existem problemas estruturais históricos e nós vamos nos aprofundar nessa questão”, afirmou. Cabe à Comissão de Viação e Transportes discutir e votar propostas relacionadas aos seguintes assuntos: sistema nacional de viação e sistemas de transportes em geral; transportes aéreo, marítimo, aquaviário, ferroviário, rodoviário e metroviário; transporte por dutos; ordenação e exploração dos serviços de transportes; transportes urbano, interestadual, intermunicipal e internacional; marinha mercante, portos e vias navegáveis; navegação marítima e de cabotagem e a interior; direito marítimo; aviação civil, aeroportos e infraestrutura aeroportuária; segurança e controle do tráfego aéreo; direito aeronáutico; transporte de passageiros e de cargas; regime jurídico e legislação setorial; acordos e convenções internacionais; responsabilidade civil do transportador; e segurança, política, educação e legislação de trânsito e tráfego.
Locomotiva 100% elétrica da Vale irá operar no transporte de minério

Dentro da estratégia de acelerar o uso de tecnologias que privilegiem fontes renováveis, a Vale recebeu, no fim do mês passado, a sua segunda locomotiva 100% elétrica, movida a bateria. Fabricada na China pela CRRC Zhuzhou Locomotive (CRRC ZELC), o equipamento vai operar inicialmente no pátio de manobra do Terminal de Ponta da Madeira, em São Luís (MA). Suas baterias, feitas de lítio, têm capacidade de armazenamento de 1000 kWh, com autonomia para operar até 10 horas sem paradas para recarregamento. A locomotiva da CRRC está dentro da estratégia da Vale de eletricificar seus equipamentos de mina e ferrovia. As duas áreas respondem por 25% das emissões diretas de carbono da empresa, o chamado escopo 1. Em 2019, a Vale anunciou a meta de zerar suas emissões líquidas de escopos 1 e 2 (relativo ao consumo de energia elétrica) até 2050. Para isto, está investindo entre US$ 4 bilhões e US$ 6 bilhões. Atualmente, a frota da Vale soma 490 locomotivas, movidas a diesel, dedicadas ao transporte de minério de ferro. A primeira máquina totalmente elétrica da empresa, fabricada pela Progress Rail, foi recebida, em julho de 2020, na Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM). “Assim como aconteceu no Espírito Santo na Estrada de Ferro Vitória a Minas, nossa estratégia é testá-la em manobras de pátio para depois avaliar a possibilidade de readequá-la como parte da estratégia posterior de utilização de locomotivas elétricas na linha principal da ferrovia”, explica Gustavo Bastos, gerente-executivo do Centro de Excelência, Tecnologia e Inovação de Ferrosos. O gerente-executivo da EFC, João Silva Junior, ressalta que a locomotiva elétrica soma-se à estratégia da ferrovia de investir em eficiência, segurança e inovação, que visa reduzir suas emissões de carbono. O executivo lembra que, no ano passado, a ferrovia obteve uma das melhores avaliações ambientais entre seus pares, segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). “A chegada da locomotiva elétrica na EFC é um importante marco para a nossa jornada de Carbono Zero da Vale. Estamos construindo um plano robusto que nos permitirá uma redução drástica de emissões de CO2 oriundas das nossas operações ferroviárias. Cada vez mais, reafirmamos o nosso compromisso para uma Vale mais sustentável”, afirma.
Empresa sul-coreana lançará foguete partindo da Base de Alcântara

A Innospace, uma startup aeroespacial sul-coreana, pretende realizar seu primeiro lançamento suborbital em dezembro deste ano, partindo do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), no Maranhão. A ocasião servirá como teste para o HANBIT-TLV, um foguete de teste de estágio único com cerca de 16,3 metros de altura, que serve como plataforma de desenvolvimento para o lançador de satélites comercial da startup, o HANBIT-Nano. O HANBIT-Nano é projetado para levar uma carga útil de até 50 kg para uma órbita polar (que cruza os polos do planeta), a aproximadamente 500 km de altitude. Ambos os foguetes têm um primeiro estágio com um motor híbrido de 15 toneladas, alimentado por oxigênio líquido e parafina. Além disso, o estágio superior do HANBIT-Nano tem um motor híbrido de 3 toneladas. “Se o lançamento for bem-sucedido, começaremos a nos preparar para um teste do Hanbit-Nano”, disse Kim Jung-hee, porta-voz da startup. O foguete de testes transportará um sistema de navegação inercial (SISNAV) criado pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) da Força Aérea Brasileira (FAB). A tecnologia utiliza um computador, sensores de movimento e rotação para determinar a posição, orientação e velocidade de um objeto sem um referencial externo. Entretanto, segundo um porta-voz da Innospace, a carga não será liberada no espaço. Segundo Jung-hee, o Brasil ofereceu o Centro de Lançamento de Alcântara para que a startup realizasse seus voos a partir de lá. Em troca, a FAB enviará sua carga útil. Vale lembrar que em maio, a Innospace revelou seus planos realizar até 20 lançamentos a partir do território brasileiro. Desde sua fundação, em 2017, a Innospace já levantou US$ 27,76 milhões de financiamento. Em janeiro, a startup assinou um memorando com o centro espacial norueguês Andøya Space, para também lançar seus foguetes a partir de lá.
Estudante de 8 anos faz descoberta reconhecida pela NASA

Uma criança de apenas 8 anos conhecida por Nicolas Dumont que mora em Patos de Minas, no Alto Paranaíba, foi reconhecido pela Nasa por descobrir um possível asteroide no sistema solar. O mineiro é filho do astrônomo amador, Gilberto Dumont, diretor do observatório do município. A criança observava imagens capturadas pelos telescópios do International Astronomical Search Collaboration (IASC/NASA Partner) quando identificou uma movimentação atípica de um astro que foi classificado preliminarmente como asteroide. A descoberta foi encaminhada à NASA em 14 de abril. Treze dias depois, o prodígio recebeu o certificado de reconhecimento da agência americana. A partir de agora, os cientistas vão averiguar o corpo celeste para verificar se realmente é um asteroide e por fim traçar a rota dele e, apesar da história de Nicolas ser semelhante à do filme Armageddon, não há indícios de que o corpo celeste possa ameaçar a vida na Terra. A expectativa é que o estudo dure de três a cinco anos. Caso seja realmente categorizado como asteroide, há chances de o “p21tmvg” ser batizado de “Nicolas” ou “Dumont” em homenagem à criança.