Orleans debate mobilidade urbana e transporte público de SLZ
SÃO LUÍS, 25 de maio de 2026 — O pré-candidato a governador do Maranhão, Orleans Brandão, participou na noite deste sábado (23) de um encontro político com lideranças de São Luís, organizado pela vereadora Concita Pinto e pelo deputado estadual Jota Pinto. Durante o evento, afirmou que pretende incluir em seu plano de governo obras voltadas à mobilidade urbana e melhorias no transporte público da capital. “Tenho muito orgulho de ter auxiliado o governador Carlos Brandão, como secretário de Assuntos Municipalistas, a realizar obras em todos os 217 municípios. E em São Luís, é ele quem está dobrando a avenida Litorânea, quem está construindo a avenida Metropolitana para garantir mobilidade a mais de um milhão de pessoas em 50 bairros, requalificou a praça do Sol, implantou os restaurantes populares, muitas e muitas ações para a população ludovicense”, disse Orleans Brandão. Ao comentar os problemas do transporte público em São Luís, Orleans afirmou que é necessário encontrar soluções para a crise no sistema. “Se não resolverem, quando chegar lá nós vamos resolver”, afirmou. Durante o encontro, Orleans Brandão também citou programas estaduais e investimentos realizados nos últimos anos nas áreas de combate à pobreza, qualificação profissional, geração de renda e serviços públicos. “Nosso compromisso é dar continuidade a esse grande trabalho realizado pelo governador Carlos Brandão e do qual tenho muito orgulho de ter participado, conhecendo a realidade das pessoas e buscando as soluções. A população do Maranhão conhece o nosso trabalho e por isso estou muito confiante de que vamos fazer muito mais pelos maranhenses”, concluiu. Jota Pinto e Concita Pinto declararam apoio à pré-candidatura de Orleans Brandão durante o evento. “Orleans é humano, trabalhador, conhece todos os municípios e ajudou o governador a realizar obras e serviços que elevaram os indicadores do nosso estado. Por isso caminharemos ao seu lado com a certeza de que seu projeto será vitorioso”, afirmou Jota Pinto. “Trabalhamos diariamente pelas nossas comunidades com apoio de grandes parceiros. Por isso hoje viemos aqui reafirmar que temos lado e vamos seguir firmes com Orleans Brandão”, disse Concita Pinto.
Câmara cobra auditoria no transporte público de São Luís
SÃO LUÍS, 10 de fevereiro de 2026 – A Câmara Municipal de São Luís realizou, na segunda (9), uma audiência pública para tratar da crise no transporte público, na capital. O encontro ocorreu no plenário, após a suspensão da greve, para cobrar esclarecimentos sobre salários e evitar nova paralisação. Mesmo convocada formalmente, a Prefeitura não enviou representantes à sessão. Os vereadores criticaram a ausência e afirmaram que o Executivo deveria prestar informações sobre o transporte público. Segundo eles, a omissão pode configurar improbidade administrativa, pois a crise afeta diretamente usuários. Além disso, os parlamentares destacaram que empregados da empresa Expresso Rei de França, antiga 1001, mantêm paralisação parcial. Por isso, parte das linhas segue comprometida. A situação prolonga transtornos diários e reforça o alerta de risco de colapso no transporte público. Durante o debate, o vereador Jhonatan Soares afirmou que a Casa registrará oficialmente a falta do Executivo e solicitará dados à SMTT. Entre os pedidos estão planilha tarifária, relatório da frota ativa, lista de ônibus antigos, valores de subsídios e medidas aplicadas às concessionárias.
Braide é cobrado por intervenção no sistema de transporte
SÃO LUÍS, 19 de novembro de 2025 – O vereador André Campos (PP) cobrou do prefeito Eduardo Braide uma intervenção imediata no sistema de transporte coletivo de São Luís durante a sessão da Câmara Municipal desta terça (18). O parlamentar argumenta que o chefe do executivo já possui autorização legal para intervir, baseada em um projeto aprovado pela casa no início deste ano. Além da intervenção, Campos também sugeriu a criação de uma empresa pública de transporte utilizando os recursos do subsídio público. André Campos afirmou que a Câmara Municipal já cumpriu sua parte ao reconhecer a caducidade do contrato vigente. Portanto, o prefeito estaria autorizado a decretar a intervenção no sistema a qualquer momento. O vereador ainda questionou publicamente a forma como Braide tem tratado a crise, acusando-o de descumprir a lei que ele próprio sancionou. Ele citou como exemplo uma declaração do prefeito sobre a frota circulante, que, segundo o parlamentar, contradiz o texto legal.
Cidade de SLZ terá R$ 269,7 milhões para transporte público
SÃO LUÍS, 02 de setembro de 2025 – São Luís receberá R$ 269,7 milhões do Novo PAC para modernizar e integrar o transporte público da cidade. O anúncio ocorreu durante evento em Contagem, Minas Gerais, conduzido pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva. O recurso integra a linha Mobilidade Grandes e Médias Cidades, voltada a municípios com mais de 1 milhão de habitantes. A proposta da prefeitura foi habilitada e considerada apta à pré-seleção, dentro de um pacote que prevê R$ 9,78 bilhões em financiamentos distribuídos entre 12 estados brasileiros. O investimento será destinado à ampliação da infraestrutura e adoção de novos modelos de transporte. No eixo Mobilidade Grandes e Médias Cidades, 28 propostas públicas foram habilitadas, somando até R$ 5 bilhões. Além delas, uma iniciativa do setor privado foi incluída, com valor de R$ 1 bilhão. Juntas, essas propostas totalizam R$ 6 bilhões em investimentos. Também no Refrota Setor Público, programa de renovação de frotas, foram aceitas 12 propostas de estados e municípios, com previsão de R$ 1,27 bilhão, além de 74 do setor privado, que somam R$ 2,47 bilhões. No total, 86 projetos alcançam R$ 3,74 bilhões em recursos, sujeitos à avaliação de agentes financeiros.
Aplicativo para recarga de cartões será lançado hoje (29)
SÃO LUÍS, 29 de abril de 2025 – O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) disponibiliza, a partir desta terça (29) o aplicativo Bilhete Fácil SLZ. A ferramenta permite recarregar cartões de transporte e pagar passagens diretamente pelo celular, utilizando pix ou QR Codes nos ônibus e terminais. Além disso, o app oferece acesso a outros serviços do sistema municipal de transporte coletivo. Com o Bilhete Fácil SLZ, usuários do Passe Fácil e estudantes podem adquirir créditos de forma rápida e segura. O valor mínimo para recarga é R$ 2,10, com validade de um ano.
Fernando Braide critica precariedade de ônibus semiurbano
SÃO LUÍS, 30 de janeiro de 2025 – Um novo incêndio em ônibus do sistema semiurbano na noite de quarta (29), na região do Cruzeiro do Anil, em São Luís, levou o deputado estadual Fernando Braide (Solidariedade) a reforçar críticas à precariedade do transporte público no Maranhão. O incidente teria sido causado por problemas técnicos no veículo, evidenciando a fragilidade da frota. Braide destacou os riscos enfrentados diariamente pelos passageiros que utilizam o sistema, sob responsabilidade do Governo do Maranhão. “Mais uma vez, vidas foram colocadas em perigo por conta de veículos sucateados e sem manutenção adequada”, declarou o parlamentar.
Braide atribui a vereadores solução para crise no transporte
SÃO LUÍS, 12 de agosto de 2024 – Durante a campanha, o prefeito Eduardo Braide (PSD) tem atribuído à Câmara Municipal de São Luís a responsabilidade de resolver problemas relacionados ao transporte público, setor que tem sido uma das áreas mais críticas de sua gestão. Em entrevista à TV Mirante nesta quarta (11), Braide reafirmou essa postura, destacando a necessidade de autorização legislativa para revisar contratos de licitação do sistema de transporte. Na ocasião, o prefeito foi questionado sobre os desafios do transporte público durante a entrevista, especialmente sobre as três greves dos rodoviários, dois aumentos de tarifas e o subsídio de R$ 7 milhões destinados ao setor. Braide explicou que as greves ocorreram devido à pressão dos empresários por reajustes, mas destacou que conseguiu limitar os aumentos em “apenas” 20 e 30 centavos. Além disso, o prefeito reiterou que encaminhou um projeto de lei à Câmara para autorizar o Poder Executivo a revisar os contratos de licitação das empresas de ônibus. No entanto, essa atitude foi interpretada como uma tentativa de transferir a responsabilidade à Câmara, sem apresentar soluções diretas para o problema. Segundo Braide, a revisão dos contratos de transporte público depende da aprovação legislativa.
Plano de Braide deve beneficiar empresários do transporte
O prefeito de São Luís, Eduardo Braide (PSD), já estruturou seu Plano de Governo para um possível segundo mandato, delineando 55 propostas distribuídas em três eixos principais. De acordo com o item 33 do atual plano de governo, consta a proposta de renovar e ampliar a frota de ônibus do transporte público. No entanto, não há qualquer menção quanto a revisão da licitação do transporte público, bem como implantação de terminais, proposta essa apresentada no Plano de governo de 2020, mas que não foi cumprida. Veja abaixo: Em abril de 2023, Braide declarou, durante uma coletiva de imprensa, que a Prefeitura só repassaria subsídios às empresas de ônibus se houvesse uma melhoria concreta no transporte público. Ele também garantiu que não haveria um novo aumento nas tarifas e anunciou a intenção de enviar à Câmara de Vereadores um projeto de lei para revisar o contrato de concessão do sistema de transporte. A proposta incluiria, entre outros pontos, a ampliação do prazo de validade dos créditos eletrônicos de um para cinco anos. No entanto, a realidade mostrou-se diferente. A suspensão dos repasses pela Prefeitura foi apontada pelos empresários como a causa da greve dos rodoviários, devido ao atraso no pagamento dos salários dos motoristas. Apesar das promessas, a Prefeitura de São Luís transferiu, entre fevereiro e julho de 2024, mais de R$ 52 milhões em subsídios ao Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET), entidade que representa as empresas que operam o transporte público na capital. Somente em fevereiro deste ano, a Prefeitura destinou R$ 36 milhões ao SET, seguido por repasses de R$ 10 milhões em junho e R$ 6,1 milhões em julho. Esses valores somam mais de R$ 52 milhões apenas em 2024, totalizando R$ 118,7 milhões nos últimos quatro anos. Esses aportes financeiros foram realizados sob a justificativa de apoiar o sistema de transporte coletivo, que, segundo a Prefeitura, deveria ter melhorado com o aumento de R$ 0,30 nas tarifas, ocorrido em fevereiro, mas que não se concretizou na prática.
