Suplente de vereador pelo PSD abandona Braide e apoia Orleans
SÃO LUÍS, 28 de abril de 2026 — O pré-candidato ao Governo do Maranhão, Orleans Brandão, reuniu-se com o 1º suplente de vereador de São Luís, Severino Sales (PSD), nesta segunda (27). O encontro ocorreu na capital maranhense e marcou o apoio do político à pré-candidatura, após ele ter atuado ao lado de Braide nas eleições de 2024. Severino Sales obteve 4.911 votos no último pleito municipal. Agora, ele passa a integrar o grupo político e reforça a base de apoio do a Orleans Brandão. A reunião faz parte de uma agenda de encontros com lideranças ludovicenses. Orleans Brandão promove esses diálogos para alinhar propostas e ouvir demandas diretamente de representantes que atuam nas comunidades. Além disso, Severino Sales surge como uma liderança que contribui para mobilização política em São Luís. Sua atuação inclui pautas relacionadas ao esporte, área que foi destacada durante o encontro entre os dois. “O momento foi bastante produtivo e contribuirá para a construção de iniciativas importantes para São Luís, principalmente voltadas ao esporte, área em que o amigo Severino Sales atua com muita responsabilidade e amor”, declarou Orleans.
Braide define vice de sua chapa em evento em Imperatriz
MARANHÃO, 07 de abril de 2026 – O pré-candidato ao governo do Maranhão, Eduardo Braide, anunciou a empresária Elaine Carneiro como vice de sua chapa, em evento realizado em Imperatriz. Elaine Carneiro atua como diretora da empresa Pneus Brasil e possui atuação no setor produtivo da região. Filha de João da Cruzeiro do Sul, ela mantém ligação com atividades empresariais locais. A empresária está vinculada ao grupo Pneus Brasil, organização tradicional do setor automotivo no estado.
Pesquisa que incluiu morto em 2024 apresenta falhas em 2026
MARANHÃO, 03 de abril de 2026 – O Instituto Veritá, que incluiu um candidato morto em pesquisa eleitoral de 2024, divulgou em 2026 um novo levantamento com inconsistências técnicas. Em 2024, uma pesquisa eleitoral incluiu o ex-prefeito João Castelo, falecido em 2016, no questionário. Ao mesmo tempo, candidatos de outros partidos foram excluídos. Já neste ano de 2026, o estudo, registrado no TSE sob o número MA-03916/2026, ocorreu entre 13 e 19 de março, com 1.525 eleitores em 35 municípios do Maranhão. Auditoria independente identificou falhas no plano amostral. A pesquisa eleitoral utilizou cotas por sexo, idade, escolaridade e renda, com base em dados do IBGE e do TSE. No entanto, a análise técnica apontou incoerências na distribuição da amostra. Dessa forma, o levantamento não respeita a proporcionalidade do eleitorado, o que pode distorcer os resultados da pesquisa eleitoral. A auditoria identificou concentração excessiva de entrevistas nas regiões Norte e Oeste. Essas áreas receberam peso acima do proporcional ao eleitorado. Por outro lado, as regiões Centro, Leste e Sul ficaram sub-representadas na pesquisa eleitoral. Na região Oeste, que possui 20,7% do eleitorado, a pesquisa eleitoral registrou 31,2% das entrevistas. Esse desvio de 10,5 pontos percentuais amplia o peso da região no resultado final. Com isso, a amostra pode favorecer candidatos com maior presença local. Além disso, a região Norte apresentou participação de 46,6% na amostra, apesar de representar 40% do eleitorado. Houve concentração de entrevistas na Grande Ilha, com 32,1% da amostra, mesmo com participação de 19,2% no eleitorado. DISTORÇÕES EM OUTRAS REGIÕES A região Central teve participação de 6,9% na amostra, embora represente 14% do eleitorado. Essa diferença reduz a influência eleitoral da região na pesquisa eleitoral. Portanto, a leitura do comportamento local fica comprometida. Na região Leste, a participação foi de 12,5%, enquanto o eleitorado corresponde a 20,4%. A auditoria apontou distorções internas, com cinco entrevistas em Timon e 56 em Chapadinha. Além disso, Caxias e Codó tiveram amostras abaixo do esperado. Já a região Sul apresentou 2,8% da amostra, apesar de representar 4,9% do eleitorado. Microrregiões como Porto Franco e Chapada das Mangabeiras não foram incluídas. Assim, a pesquisa eleitoral apresenta falha de cobertura.
Pesquisa do Jornal Pequeno aponta liderança de Orleans com 39%
MARANHÃO, 31 de março de 2026 – O levantamento do instituto Econométrica, encomendado pelo Jornal Pequeno, indica Orleans Brandão (MDB) na dianteira da corrida ao governo do Maranhão. A pesquisa foi divulgada nesta terça (31) e aponta o emedebista com 39,1% das intenções de voto no cenário estimulado. O prefeito de São Luís, Eduardo Braide (PSD), aparece na sequência com 32,5%. Além disso, o candidato Lahésio Bonfim (Novo) registra 13,9%, enquanto o vice-governador Felipe Camarão (PT) soma 5,1% das preferências. Na pesquisa espontânea, quando os nomes dos candidatos não são apresentados, Orleans e Braide figuram em empate técnico. Ambos aparecem na casa dos 23%, com uma leve variação numérica a favor do representante do MDB.
Braide deixa Prefeitura e anuncia pré-candidatura ao Governo
SÃO LUÍS, 31 de março de 2026 – O prefeito de São Luís, Eduardo Braide, anunciou nesta terça (31) que deixará o cargo para disputar o Governo do Maranhão em 2026. A decisão comunicada ocorre dentro do prazo previsto pela legislação eleitoral para desincompatibilização.
Braide enfrenta pressão por projeto para Guarda Municipal
SÃO LUÍS, 30 de março de 2026 – O prefeito Eduardo Braide enviou à Câmara Municipal de São Luís um projeto que altera o modelo de remuneração da Guarda Municipal. A proposta institui o sistema de subsídio com valor fixo de R$ 5.017 para jornada de 40 horas semanais. A mudança elimina gratificações e adicionais, modificando a estrutura atual de pagamento dos agentes. Atualmente, os guardas recebem salário base de cerca de R$ 1.041, complementado por gratificações e adicionais. Com isso, a remuneração bruta alcança aproximadamente R$ 4.098, podendo chegar a cerca de R$ 6 mil mensais devido às horas extras geradas pela escala 24×72, considerando a jornada oficial de 30 horas semanais. O projeto substitui o modelo atual por um subsídio único, concentrando toda a remuneração em valor fixo. Dessa forma, gratificações, adicionais e horas extras deixam de ser aplicados. A proposta redefine a estrutura salarial da Guarda Municipal em São Luís. Além disso, o texto amplia a carga horária semanal de 30 para 40 horas. Com isso, os agentes passam a cumprir jornada maior sem previsão de pagamento adicional por horas extras, já que o novo modelo prevê remuneração unificada. A proposta também prevê a adoção de escalas como 12×36. No entanto, o texto não define de forma detalhada a organização das jornadas, o que permite ajustes conforme decisão de Braide. O projeto não mantém a jornada de 30 horas semanais atualmente estabelecida por decreto municipal. Inclusive, não apresenta previsão específica para benefícios reivindicados pela categoria, como auxílio-alimentação em condições adequadas. Segundo relatos dos servidores, a qualidade da alimentação fornecida atualmente é considerada insuficiente. Dessa forma, o tema também integra as discussões sobre a reestruturação proposta para a Guarda Municipal em São Luís.
Justiça condena Prefeitura e empresas por transporte precário
SÃO LUÍS, 27 de março de 2026 – A Justiça do Maranhão condenou o Município de São Luís e empresas do transporte público por falhas no serviço, determinando melhorias imediatas e pagamento de indenização coletiva. A decisão foi proferida pela Vara de Interesses Difusos e Coletivos, após ação civil pública do Ministério Público estadual. O juiz Douglas de Melo Martins apontou a precariedade do transporte público como fator central. Segundo o processo, usuários relataram atrasos, superlotação e más condições dos veículos, além de falhas na fiscalização por parte do poder público municipal. FALHAS NO TRANSPORTE PÚBLICO De acordo com a sentença, laudos técnicos confirmaram irregularidades no sistema. Entre os problemas identificados, estão ônibus com ar-condicionado e elevadores inoperantes, além do descumprimento frequente dos horários previstos nas linhas. O magistrado reconheceu a responsabilidade solidária do município e das concessionárias. Ele destacou que o transporte público é serviço essencial e deve ser prestado com qualidade, eficiência e segurança, conforme determina a legislação vigente. Além disso, a decisão afastou a alegação de interferência indevida do Judiciário. O juiz afirmou que a atuação judicial busca assegurar o cumprimento de obrigações legais e contratuais assumidas pelas partes envolvidas.
Braide mente sobre greves
TEM PREFEITO QUE NÃO ENFRENTA O problema. Enfrenta a verdade. E, para esconder a própria incapacidade, passa anos apontando diferentes culpados, como se a população de São Luís não tivesse memória. Braide passou anos trocando a versão sobre a greve, mas o problema continua o mesmo: incapacidade de resolver a crise do transporte em São Luís. Ao longo do mandato, houve acordos, descumprimentos, demissão de secretário e repetidas tentativas de empurrar a culpa para outros. Enquanto isso, a população segue pagando a conta. O discurso muda. A greve volta. E a prefeitura continua sem atacar a raiz do problema. No vídeo, eu mostro como a narrativa foi sendo montada para esconder um fato simples: a gestão não conseguiu resolver um dos piores dramas da cidade. Ver essa foto no Instagram Um post compartilhado por José Linhares Jr | Política MA (@joselinharesjr)
