BRASÍLIA, 11 de setembro de 2023 – O presidente Luiz Inácio Lula da Silva está avaliando a substituição do avião presidencial, popularmente conhecido como “Aerolula”, por uma aeronave mais luxuosa, o que poderia custar aos contribuintes brasileiros até R$ 400 milhões. Essa exigência de conforto por parte de Lula tem gerado debates sobre os custos envolvidos.
Entre as demandas do presidente para o novo avião estão uma cama de casal, um banheiro com chuveiro, um gabinete de trabalho privativo, uma sala de reuniões e cerca de uma centena de poltronas semileito. Lula, que viajou para 19 países desde o início de seu mandato, tem expressado seu desconforto em voos internacionais, especialmente durante seu terceiro mandato.
Para atender a essas especificações, a Força Aérea Brasileira (FAB) identificou um Airbus A330-200 usado registrado em nome de uma empresa de leasing com sede na Suíça. O estudo não revela o nome do antigo proprietário, mas especialistas sugerem que poderia ter sido uma autoridade árabe. Essas aeronaves são comumente usadas por príncipes e xeques árabes, que muitas vezes as vendem após pouco uso.
A decisão final sobre a compra da nova aeronave ainda não foi tomada por Lula. Inicialmente, cogitou-se a possibilidade de reformar um dos dois A330-200 da FAB, mas as adaptações solicitadas por Lula tornariam essa opção ainda mais cara do que adquirir um avião novo, mesmo que usado.
A oposição tem reagido fortemente à ideia de gastar mais de R$ 400 milhões em um novo avião presidencial, especialmente em meio à crise financeira e à necessidade constante de aumentar impostos. Políticos da oposição, como o senador Flávio Bolsonaro e o deputado Ubiratan Sanderson, consideram a possível compra uma irresponsabilidade e um desperdício de dinheiro público.
O “Aerolula” atualmente em uso foi adquirido durante o primeiro governo de Lula em 2004 por quase US$ 57 milhões na época, o que equivale a cerca de US$ 92 milhões em valores atualizados.
