Trabalhadores do Porto do Itaqui paralisaram as atividades
SÃO LUÍS, 22 de outubro de 2024 – Trabalhadores portuários do Porto do Itaqui paralisaram as atividades nesta terça (22), em protesto contra a revisão da Lei dos Portos, que será discutida na quarta (23), em Brasília. O ato gerou tumulto, e a Polícia Militar disparou tiros para o alto na tentativa de conter os ânimos. Os manifestantes bloquearam os acessos ao porto por quase uma hora, encerrando a obstrução com a chegada da Polícia Militar, Polícia Rodoviária Federal e Polícia Federal. O protesto agora acontece dentro do porto, onde as atividades continuam paralisadas. Os Trabalhadores Portuários Avulsos (TPAs) temem que a revisão da lei ponha fim à exclusividade na contratação de avulsos, o que pode resultar na perda de postos de trabalho. No Maranhão, cerca de 250 trabalhadores aderiram à paralisação nacional, que tem duração prevista de 12 horas. O movimento é liderado pela Federação Nacional dos Portuários (FNP), pela Federação Nacional dos Estivadores (FNE) e pela Fenccovib. Juntas, essas entidades representam aproximadamente 50 mil trabalhadores portuários em todo o Brasil. AMEAÇA À LEI DOS PORTOS A paralisação ocorre devido à ameaça de mudanças na Lei dos Portos (Lei 12.815/2013). Recentemente, o presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PL), criou uma comissão de juristas para reformular a legislação. As entidades sindicais criticam a composição da comissão, que tem maioria de juristas ligados a interesses empresariais, com apenas um representante da classe trabalhadora.
Luiz Carlos Cantanhede é agraciado com maior honraria da indústria brasileira
O empresário, fundador do Grupo Atlântica e ex-presidente da Associação Comercial do Maranhão, Luiz Carlos Cantanhede Fernandes, foi agraciado com a entrega da medalha da Ordem do Mérito Industrial, concedida pela Confederação Nacional da Indústria (CNI). A informação foi fornecida pelo vice-presidente da CNI e presidente da FIEMA, Edilson Baldez das Neves, na última terça (2). Ainda não há data definida de quando será realizada a condecoração, cuja comenda é a mais importante da indústria brasileira. “Ficamos felizes em indicar o nome do empresário Luiz Carlos Cantanhede pela sua história e posição como líder empresarial e que gera milhares de emprego em todo o país. A FIEMA se sente lisonjeada em ter indicado o empresário e em poder incluir o empresário maranhense nessa concessão de tão distinta honraria”, enfatizou o presidente da FIEMA, Edilson Baldez das Neves. Criada em 1958, a honraria é voltada a personalidades e instituições que contribuem significativamente para o desenvolvimento da indústria brasileira e do Brasil. O nome de Luiz Carlos Cantanhede foi indicado pela Federação das Indústrias do Estado do Maranhão (FIEMA). Em mais de 60 anos, inclusive, apenas um seleto grupo de personalidades e empresários recebeu a comenda, dentre eles os ex-presidentes Juscelino Kubitschek e Fernando Henrique Cardoso, por exemplo; além do ex-vice-presidente José de Alencar e dos industriais Jorge Gerdau, Antônio Ermírio de Moraes e Ivo Hering. Luiz Carlos Cantanhede Fernandes, industrial do setor de construção naval e empresário dinâmico que atua no segmento de serviços e de transporte marítimo, no Porto do Itaqui e operação de ferryboats em vários estados da federação, interligando negócios e transportando passageiros em várias cidades do país, tendo consolidado o Grupo Atlântica, uma empresa sólida, que possui mais de 40 anos de atividade no mercado. Industrial graduado em administração de empresas, nasceu em Rosário, Maranhão. Sua organização possui mais de 10 mil colaboradores e pratica a boa governança sustentável e as boas práticas de responsabilidade empresarial. Além do Grupo Atlântica, formou a Internacional Marítima, cujas organizações que exercem atividades nas áreas de fornecimento de mão de obra para o mercado nacional, principalmente no Maranhão, Pará, Roraima, Rio de Janeiro e São Paulo e, no segmento industrial possuem estaleiros no Maranhão e Santa Catarina, construindo embarcações de pequeno e médio portes. Ainda na área marítima e de serviços, a Internacional Marítima atende a Vale e demais corporações. A empresa também opera ferryboats no Maranhão e Bahia, transportando passageiros, veículos e cargas em geral, destinadas aos vários municípios desses estados. Luiz Carlos Cantanhede Fernandes foi presidente da Associação Comercial do Maranhão, entidade secular representativa do comércio, turismo e serviços do Maranhão. Em sua trajetória empresarial implementou negócios que proporcionaram diversos postos de trabalho, tanto empregos diretos, quanto indiretos, à população.
Ferryboat entra em colapso após intervenção de Flávio Dino
A qualidade do serviço de Ferryboats prestado nos terminais da Ponta da Espera e Cujupe tem causado transtornos aos usuários. Boa parte da população tem comprado a passagem e não conseguem fazer a travessia. Informações dão conta de que apenas três Ferry’s estavam operando, mas um deles parou de funcionar e nem saiu de São Luís devido a problemas mecânicos. De acordo com Mauro Goltzman, diretor de operações da empresa Serviporto, a qualidade do serviço é e responsabilidade do Governo do Estado. “Em fevereiro de 2020 houve uma intervenção do Governo do Estado no sentido de melhorar o transporte aquaviário. Daí pra frente, é o Governo quem tem responsabilidade na operação, administração e gestão do sistema aquaviário, não temos participação. Fui afastado, não faço parte do serviço de travessia e sigo no apoio portuário. Toda a parte de travessia é feita pelo Governo, sem qualquer tipo de interferência dos donos ou dos sócios”, afirmou. Mas, antes disso, em 2017, o ex-governador Flávio Dino (PSB) anunciou investimento de R$730 milhões na área do Porto do Itaqui e no serviço de transporte São Luís/Cujupe. “Neste ano de 2017, na área do Porto do Itaqui e nos terminais do ferry boat, teremos investimentos públicos e privados de R$ 730 milhões”, publicou Dino por meio de suas redes sociais. A atual situação no serviço de ferryboats além de refletir o sucateamento do sistema de transporte aquaviário no Maranhão, dá sinais de nenhum tipo de investimento do governo na área das balsas.
Embarques de minério da Vale no Maranhão são os mais baixos em 4 anos
O terminal tem uma capacidade nominal de carga de cerca de 230 milhões de toneladas por ano e também é um dos únicos portos do país adequado para os navios ultra-grandes Da Valemax. A Vale anunciou no mês passado o reinício de suas atividades de carregamento na central de navios 6 (CN6) na Ponta da Madeira após 5 meses de manutenção por causa de um incêndio. De acordo com dados da Marine Traffic, no entanto, a empresa só enviou 14,974 milhões de toneladas das 18,9 milhões de toneladas programadas no mês passado. A empresa tem um atraso acumulado de 14 milhões de toneladas em relação à meta estabelecida para 2021 de 206 milhões de toneladas. Os embarques acumulados no final de julho foram os menores em 4 anos. A Vale sinalizou potenciais reveses de produção no mês passado em meio a problemas temporários em várias minas de minério de ferro, mas executivos disseram que a mineradora brasileira ainda estava no caminho certo para aumentar a produção no segundo semestre do ano. O maior produtor mundial de minério de ferro revisou seu guidance para a capacidade de produção de fim de ano para 343 milhões de toneladas por ano de 350 milhões de toneladas anteriormente, mas disse que está a caminho de atingir seu guidance anualizado de 2021 entre 315 e 335 milhões de toneladas.
CODEVASF aprova projeto de construção de ponte de 2,7 km
O senador Roberto Rocha divulgou, nesta terça-feira (8), que a CODEVASF aprovou a licitação dos projetos de transposição da Baía de São Marcos que banha a capital maranhense. A proposta é construir uma ponte de 2,7 km, três vezes maior que a ponte do São Francisco, cujo projeto custará R$ 14.969.712,91 e será o mais novo cartão postal da ilha de São Luís. As vias de acesso e infraestrutura do sistema viário vão ligar o São Francisco à Ponta do Bonfim, no Anjo da Guarda, assim como será implementada uma avenida de contorno ao Anjo da Guarda até o Porto do Itaqui, Avenida dos Portugueses. Vale salientar que, se o IPHAN não tivesse barrado, Roseana Sarney, então governadora, teria construído um projeto parecido que ligaria o São Francisco à Rampa Campos Melo, na região central da capital maranhense, intitulada Ponte IV Centenário. Confira o anúncio do parlamentar:
Vereadora Karla Sarney se manifesta sobre aprovação da Zema
A vereadora Karla Sarney (PSD) se manifestou sobre o projeto de lei da Zona de Exportação do Porto do Itaqui de autoria do senador Roberto Rocha e foi favorável a ZEMA. “A aprovação desse projeto só vai trazer melhorias para todos nós, pois irá desenvolver a industrialização do Maranhão, além de gerar vários empregos. A aprovação da Zema é um marco não só na cidade de São Luís, mas para o Brasil”, afirma a parlamentar. Todos os dias no Complexo Portuário são exportados produtos primários e semi elaborados, como soja e minério e como a capital maranhense tem uma localização geográfica excepcional, deve facilitar o livre comércio ao melhoras as negociações com os mercados de outros países. O projeto de lei visa transformar o Porto do Itaqui em uma das maiores exportadoras, promovendo a difusão tecnológica e diminuindo desequilíbrios regionais.
Zé Reinaldo ganha cargo no Porto do Itaqui
O ex-governador do Maranhão, José Reinaldo Tavares (sem partido), será nomeado diretor de relações institucionais do Porto do Itaqui, conduzido pela EMAP (Empresa Maranhense de Administração Portuária). A decisão foi tomada após reunião com Flávio Dino (PCdoB) na tarde desta segunda-feira (26), fruto de articulação feita pelo sucessor natural e candidato de Dino ao Palácio dos Leões em 2022, o vice-governador Carlos Brandão (PSDB). Desde as eleições de 2018, o ex-governador e o comunista estavam de laços cortados. “Com sua grande experiência em cargos públicos e diálogo com o setor privado, vai contribuir na formulação de projetos para novos investimentos”, anunciou Flávio Dino sobre a indicação do ex-governador a um cargo pomposo no Governo do Estado.
Megaleilão de ferrovias e aeroportos terão início hoje
O Governo Federal, através do Ministério da Infraestrutura, começa a leiloar 28 ativos nesta quarta-feira (7), cuja expectativa é arrecadar R$ 10 bilhões com a venda de bens. O certame é conduzido por Tarcísio Freitas, ministro da Infraestrutura, e, através das concessões, cerca de 200 mil empregos devem ser criados. Por meio do repasse de 22 aeroportos à iniciativa privada, a primeira rodada do megaleilão tem início hoje e são esperados R$ 6,1 bilhões. Nesta quinta (8), será a vez do primeiro trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), entre Ilhéus e Caetité, na Bahia. Podendo prospectar até R$ 3,3 bilhões de investimentos em 35 anos de concessão, sendo R$ 1,6 bilhão para desfecho das obras. O governo tem expectativa de pelo menos R$ 600 milhões em melhorias nos terminais portuários, cujo arrendamento de cinco terminais deve ocorrer na sexta feira (9), dentre eles quatro do Porto do Itaqui (IQI03, IQI11, IQI12 e IQI13), no Maranhão, e um no Rio Grande do Sul, localizado em Pelotas (PEL01). O Ministério da Infraestrutura prevê obter aportes de R$ 8 bilhões com o certame da BR-153/080/414/GO/TO, programado para o fim de abril.
